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LA HISTORIA DE LA FREGONA
Por Manuel Jalón Corominas

5.- ¿Las primeras fregonas fueron las mismas que utilizó en la escuela de aviación americana?

Después inventaría la primera fregona de las actuales, pero las primeras sí lo fueron, aunque adaptadas a los materiales disponibles entonces en España. Fueron realmente las que levantaron a la mujer del suelo. Las únicas que existieron entre 1957 y 1960 así como el modelo que más se siguió vendiendo hasta 1977 cuando la sustituyó en el mercado otro modelo de Rodex que llamamos Gaviota, que yo mismo había ideado y registrado en España (Nº 298.240) y en varios países europeos como patente de invención. Este nuevo modelo se exportaría después a treinta países y llego a llamarse "la fregona española". Durante los veinte años de validez legal de la patente, se vendieron más de sesenta millones de unidades que se llegaron a introducir, cómo es bien conocido, en todos los rincones de España.

El modelo americano con escurridor de rodillos lo perfeccioné posteriormente, para ser fabricado en plástico, obteniendo su registro en los mismos EEUU como patente de invención Nº 3.790.232. "Bucket device and wringer".



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